Aviación deportiva

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Salas de debate

891

Miembros

ULM

Participantes 236 de 250

Aviones ligeros de buenas prestaciones, basados en el control del piloto y dueño. Lo demás, es otra cosa

LAPL lo siguiente a ULM
Participantes 118 de 250

Para lo que viene (+600kg, alturas, ITV, control,. 4 plazas...)
Licencia EASA

Motores para aviación deportiva
Participantes 196 de 250

Motores para aviación deportiva. Mantenimiento sencillo para una efectiva supervision y comprensión por los usuarios. Si no entramos a entender nuestros aviones, tendremos que fiarnos de ellos.

Construcción x aficionado
Participantes 126 de 250

Construir un avión por aficionado desde 0 con instrucciones tipo IKEA no es aviación experimental, porque no inventamos nada, solo seguimos el manual de construcción

Bush Flying

Participantes 63 de 250

En España hay lugares espectaculares para sacarle partido a las Tundra

Viajar en ULM

Participantes 109 de 250

En España hay lugares espectaculares para sacarle partido a las Tundra

NOSOTRAS como piloto al mando
Participantes de 250

Las mismas reglas diferente procedimiento. Nosotras necesitamos entender para sentir y avanzar. Solo para mujeres que tengan licencia o quieran obtenerla. El acceso de los hombres a este foro es bajo invitación

ACCIDENTES aviación deportiva
Participantes 37 de 250

Análisis de los informes y la labor de la CIAIAC para nuestras conclusiones. Los aviones y volar no es peligroso

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